（图为广三铁路石围塘站旧址）
广三铁路起自白鹅潭地区的芳村石围塘，经佛山至三水，全长48.9公里，开工于光绪二十七年十一月，由美国华美合兴公司承建；光绪二十九年九月，广三铁路全线正式通车。广三铁路建成时称省三支线，是中国最早的复线铁路，且其与西、北江航运连接，是当年通向粤西、粤北主要通道。该铁路建成时，以客运为主，每日平均运送旅客万人以上。《中国铁道史》评价广三铁路“路线虽短，客货运输，则极繁盛，而旅客犹多，为全国各路所不及。”
石围塘火车站是广三线的起点站，是广州现存最古老的火车站。建站初期，每日接送旅客上千人次，并年年增加，1965年客运量达最高峰，为76.3万人次/年，曾一度是广三铁路中的核心站点，客货两运均鼎盛一时，见证了广东铁路交通运输业的开端和发展，后由于公路、水路的高速发展，该站从1992年开始停止客运。
2004年，广三铁路与后建的三茂铁路两条线路合并，合并后的新线称广茂铁路。